Talven yli seissyt bensiini perämoottorissa: voiko sitä käyttää, ja 95E10 vai 98E5?
Perämoottorin bensiini kannattaa vaihtaa tuoreeseen aina, kun polttoaine on seisonut talven yli ilman säilöntäainekäsittelyä. Vanhentunut bensiini voi tukkia kaasuttimen suuttimet, jättää hartsimaisia kerrostumia ja aiheuttaa käynnistysongelmia. Jos olet epävarma polttoaineesi kunnosta tai mietit, kumpaa bensiinilaatua perämoottoriin kannattaa käyttää, tämä artikkeli vastaa yleisimpiin kysymyksiin.
Voiko talven yli seissyttä bensiiniä käyttää perämoottorissa?
Vanha bensa perämoottorissa on ongelmallinen, jos polttoainetta ei ole käsitelty säilöntäaineella ennen talvea. Turvallinen vastaus on: jos olet epävarma polttoaineen kunnosta, vaihda se tuoreeseen ennen kauden aloitusta. Riski ei ole sen arvoinen, sillä vanhentunut polttoaine voi aiheuttaa kalliita vaurioita kaasuttimelle tai suuttimille.
Käytännössä talven yli seisseen bensiinin käyttökelpoisuus riippuu kahdesta asiasta. Ensinnäkin siitä, onko polttoaine käsitelty asianmukaisella säilöntäaineella ennen talvisäilytystä. Toiseksi siitä, onko tankissa havaittavissa merkkejä vanhenemisesta tai veden sekoittumisesta polttoaineeseen. Vettä voi tunnistaa sameudesta tai pohjalle kertyneestä kerroksesta. Vanhentunut bensa voi haista pistävältä tai hapantuneelta verrattuna tuoreeseen polttoaineeseen.
Jos perämoottorisi ei käynnisty keväällä tai käy epätasaisesti, syy voi löytyä polttoainejärjestelmästä. Lue lisää aiheesta mitä tehdä, kun perämoottori ei käynnisty talven jälkeen. Samalla kannattaa tehdä polttoainejärjestelmän kevättarkistus, jossa käydään läpi tankki, letkut, liittimet, suodatin ja pumppu.
Kuinka kauan bensiini säilyy tankissa?
Bensiinin säilyvyyttä tankissa ei voi ilmaista tarkkoina päivinä tai kuukausina, koska säilyvyyteen vaikuttavat olosuhteet vaihtelevat. Keskeinen mittari on polttoaineen hapetuskestävyys, joka mitataan laboratoriotestillä. Tavallinen autobensiini vanhenee seistessään selvästi nopeammin kuin siihen tarkoitettu pienmoottoribensiini.
Pienmoottoribensiini on hapetuskestävyydeltään selvästi parempi kuin tavallinen bensiini, eikä siihen muodostu hartseja säilytyksen aikana samalla tavalla. Tästä syystä suosittelemme, että viimeiseksi tankkaukseksi ennen talvisäilytystä valitaan pienmoottoribensiini. Kaksitahtisiin venemoottoreihin sopii nelitahtipienmoottoribensiini yhdistettynä venekäyttöön tarkoitettuun kaksitahtiöljyyn.
Säilöntäaineilla voidaan pidentää polttoaineen käyttöikää merkittävästi. Quickstor-säilöntäaine on tarkoitettu pitkäaikaista säilytystä varten, ja sen tuotesivun mukaan se stabiloi sekä tavallisen että etanolia sisältävän bensiinin jopa vuodeksi. Annos on 30 ml per 20 litraa, ja 3,55 desilitran pullo riittää 225 litraan polttoainetta. Quickare-lisäaine puolestaan on suunniteltu jokaisen tankkauksen yhteyteen käytettäväksi ja säilöö polttoainetta tankkausten välillä tuotesivun mukaan jopa kolme kuukautta.
Miksi etanoli ja vesi ovat veneessä ongelma?
Etanoli imee kosteutta itseensä, ja veneolosuhteissa polttoaineen sekaan kertyy helposti vettä. Tämä on perämoottorin kannalta erityinen riski, koska veneet seisovat pitkiä aikoja käyttämättöminä ja altistuvat kosteudelle enemmän kuin jatkuvassa käytössä olevat koneet.
Kun polttoaineeseen on kertynyt riittävästi vettä, tapahtuu faasierottuminen: vesi ja etanoli muodostavat oman kerroksensa, joka vajoaa tankin pohjalle, ja päällimmäiseksi jää hiilivetypitoisempi bensiinikerros. Moottori voi imeä tätä vesi-etanoliseosta, jolloin käynti häiriintyy tai moottori ei käynnisty lainkaan. Veneille tyypilliset pitkät seisonta-ajat lisäävät erottumisen riskiä huomattavasti.
Pitkän seisonta-ajan jälkeen alkoholi-vesiseos voi myös muodostaa orgaanisia happoja, jotka syövyttävät polttoainejärjestelmän osia. Venekäyttö on jo lähtökohtaisesti herkkä korroosiolle kosteista olosuhteista johtuen, joten etanolin tuoma lisäriski kannattaa ottaa vakavasti. Korkea etanolipitoisuus voi lisäksi vanhentaa joidenkin moottorien polttoainejärjestelmien kumi- ja muoviosia. Tästä syystä polttoainelaadun valinta ja säilöntäaineiden käyttö ovat veneessä tärkeämpiä kuin monissa muissa käyttökohteissa.
Voiko perämoottorissa käyttää 95E10-bensiiniä?
95E10-bensiiniä voi käyttää perämoottorissa, jos moottorin valmistaja on hyväksynyt enintään 10 tilavuusprosenttia etanolia sisältävän polttoaineen käytön. E10 sopii perämoottoriin siis vain, kun tämä hyväksyntä löytyy käyttöohjeesta tai maahantuojalta. Jos tietoa ei löydy, suosittelemme siirtymään 98E5-bensiiniin.
Esimerkkinä voidaan mainita Mercury F20 -mallien tuotesivu, jonka mukaan polttoaineeksi sopii bensiini, jossa on jopa 10 prosenttia etanolia. Tämä on valmistajan oma ilmoitus kyseiselle mallille. Muiden mallien kohdalla tieto on aina tarkistettava erikseen omasta käyttöohjeesta.
Kaasutinmoottoreissa 10 tilavuusprosentin etanolipitoisuus voi vaatia kaasuttimen säätöä, koska etanoli vaikuttaa polttoaineen energiasisältöön ja palamisominaisuuksiin. Lisäksi korkea etanolipitoisuus voi ajan myötä vanhentaa joidenkin moottorien kumi- ja muoviosia polttoainejärjestelmässä. Tarkista aina moottorin käyttöohjeesta valmistajan suosittelema polttoaine ennen tankkaamista.
Perämoottoriin 95 vai 98: milloin 98E5 on varmempi valinta?
Kysymykseen siitä, kannattaako perämoottoriin tankata 95- vai 98-bensiiniä, vastaus löytyy käyttöohjeesta. Jos valmistajan hyväksyntää 95E10-bensiinille ei löydy tai olet epävarma, 98E5 on varmempi valinta. Sen käytöstä ei ole teknistä haittaa, ja se sisältää enintään 5 tilavuusprosenttia etanolia, mikä pienentää etanoliin liittyviä riskejä.
Oktaaniluku on toinen tärkeä tekijä. Liian alhainen oktaaniluku voi johtaa nakutukseen ja vakavaan moottorivaurioon, joten oktaanivaatimus on aina varmistettava käyttöohjeesta. Esimerkiksi Mercury F50 ELPT EFI -mallin tuotesivun mukaan suositeltu polttoaine on vähintään 90 RON lyijytön bensiini. Tämä tarkoittaa, että kyseiselle moottorille riittää 95-oktaaninen bensiini oktaanivaatimuksen osalta, mutta etanolipitoisuuden suhteen on edelleen tarkistettava valmistajan ohje.
Käytännössä 98E5 on hyvä valinta erityisesti silloin, kun moottori on vanhempi eikä sen E10-soveltuvuudesta ole varmuutta, tai kun moottorissa on kumi- ja muoviosia, joiden kestävyydestä korkean etanolipitoisuuden kanssa ei ole tietoa. Tarkista moottorin käyttöohjeesta valmistajan suosittelema polttoaine ja oktaanivaatimus.
Pitääkö perämoottorin tankki tyhjentää talveksi?
Perämoottorin tankin talvisäilytys riippuu valmistajan ohjeista. Osa valmistajista suosittelee tankin tyhjentämistä, osa taas kehottaa jättämään tankin täyteen ja lisäämään säilöntäainetta. Noudata aina oman moottorisi käyttöohjeen talvisäilytysohjetta ensisijaisena neuvona.
Jos polttoaine jää talveksi tankkiin, se kannattaa käsitellä säilöntäaineella ennen säilytyskauden alkua. Näin estetään polttoaineen vanheneminen, hapettuminen ja hartsien muodostuminen. Viimeiseksi tankkaukseksi ennen talvisäilytystä suosittelemme pienmoottoribensiiniä, koska sen hapetuskestävyys on selvästi parempi kuin tavallisella bensiinillä.
Hyvä talvisäilytys on kokonaisuus, joka kattaa polttoaineen lisäksi moottorin muun huollon ja suojauksen. Jos haluat varmistaa, että venesi talvehtii turvallisesti, tutustu veneen talvisäilytys -palveluumme, jossa tarjoamme säilytystä sekä lämpimässä että kylmässä hallissa.
Polttoaineen lisäaine perämoottoriin
Polttoaineen lisäaine perämoottoriin valitaan käyttötarkoituksen mukaan. Säilöntäaineet suojaavat polttoainetta vanhenemiselta pitkän seisonta-ajan aikana, kun taas puhdistusaineet poistavat karstaa ja kerrostumia polttoainejärjestelmästä kauden aikana. Oikea lisäaine valitaan sen mukaan, onko tavoitteena ennaltaehkäisy vai puhdistus.
Quickstor ja Quickare: säilöntä lyhyellä ja pitkällä aikavälillä
Quickstor-säilöntäaine (25,90 euroa) on tarkoitettu käytettäväksi ennen pitkäaikaista säilytystä. Tuotesivun mukaan se estää sekä tavallisen että etanolia sisältävän polttoaineen vanhenemista ja hapettumista ja stabiloi polttoaineen jopa vuodeksi. Annos on 30 ml per 20 litraa, ja 3,55 desilitran pullo riittää 225 litraan. Quickare-lisäaine (24,60 euroa) on suunniteltu jokaisen tankkauksen yhteyteen käytettäväksi annoksella 16 ml per 20 litraa, ja se säilöö polttoainetta tuotesivun mukaan jopa kolme kuukautta tankkausten välillä.
Quickleen: puhdistus kauden aikana
Quickleen-puhdistusaine (29,35 euroa) on tarkoitettu käytettäväksi tarvittaessa kauden aikana. Se puhdistaa karstaa kaasuttimista, suuttimista, venttiileistä ja sytytystulpista. Quickleen ei sisällä stabilointiaineita, joten sitä käytetään yhdessä Quickaren kanssa. Annos on 30 ml per 20 litraa. Jos moottori on käynyt epätasaisesti tai käynnistyminen on ollut hankalaa, Quickleen on hyvä työkalu polttoainejärjestelmän puhdistamiseen.
Honda Fuel Stabilizer: merkkikohtainen säilöntä
Honda Fuel Stabilizer (19,50 euroa) on Hondan oma polttoaineen säilöntäaine, joka on kehitetty erityisesti Hondan moottoreille. Fuel stabilizer -tuotteet ovat käytännöllinen valinta silloin, kun halutaan käyttää valmistajan omaa suositusta noudattavaa lisäainetta. Honda Fuel Stabilizer sopii talvisäilytykseen ja muihin tilanteisiin, joissa moottori jätetään pidemmäksi aikaa seisomaan.
Usein kysyttyä perämoottorin bensiinistä
Voiko perämoottoriin laittaa tavallista autobensiiniä?
Perämoottorissa voi käyttää tavallista bensiiniä, kunhan se täyttää valmistajan vaatimat oktaani- ja etanolipitoisuusrajat. Venekäytössä tavallinen bensiini vanhenee kuitenkin nopeammin kuin pienmoottoribensiini, joten pitkiin seisonta-aikoihin suosittelemme pienmoottoribensiiniä tai säilöntäaineen käyttöä. Tarkista aina käyttöohjeesta valmistajan suosittelema polttoaine.
Mitä tapahtuu, jos perämoottoriin laittaa väärää bensiiniä?
Jos oktaaniluku on liian alhainen, moottori voi nakuttaa ja vaurioitua vakavasti. Jos etanolipitoisuus ylittää valmistajan salliman rajan, kumi- ja muoviosat voivat vaurioitua ajan myötä ja kaasutinmoottoreissa voi ilmetä toimintahäiriöitä. Kaasuttimen säätö voi myös olla tarpeen, jos siirrytään korkeampaan etanolipitoisuuteen. Tarkista oikea polttoaine käyttöohjeesta.
Kannattaako perämoottorissa aina käyttää 98-bensiiniä?
98E5-bensiinin käytöstä ei ole teknistä haittaa, ja se on turvallinen valinta erityisesti silloin, kun E10-soveltuvuudesta ei ole varmuutta. Se ei kuitenkaan automaattisesti paranna suorituskykyä, jos moottori on suunniteltu alemmalle oktaaniluvulle. Paras polttoaine on aina se, jonka valmistaja on suositellut kyseiselle moottorille. Tarkista suositus käyttöohjeesta.
Polttoaineen lisäaineet ja moottorin keväthuolto Wavemotorilta
Wavemotorilta löydät kaikki tarvitsemasi polttoaineen lisäaineet perämoottoriin, talvisäilytykseen ja kauden aikaiseen huoltoon. Toimitamme tuotteet Postilla, PostNordilla tai DHL:llä, ja tilaus saapuu usein jo seuraavana päivänä.
Perämoottorin bensiini on vain osa toimivaa veneilykautta. Jos haluat varmistaa, että moottori on keväällä täydessä kunnossa, tutustu perämoottorin keväthuollon vaiheet -artikkeliimme. Teemme keväthuollot merkkihuoltona valtuutettuna huoltoliikkeenä Tampereella, osoitteessa Lastikankatu 7.
Tarjoamme merkkihuoltoa Yamahalle, Mercurylle, Hondalle, Suzukille ja Tohatsulle. Lisäksi huolehdimme veneen talvisäilytys -palvelumme kautta siitä, että veneesi talvehtii turvallisesti lämpimässä tai kylmässä hallissa. Ota yhteyttä, niin autamme löytämään oikeat ratkaisut juuri sinun moottorillesi.
