Perämoottorin polttoainetankki: 12 vai 25 litraa, korkki, imuputki ja liitäntä
Perämoottorin polttoainetankki on koko veneilyreissun perusta: ilman toimivaa tankkia moottori ei käynnisty, ja väärä koko tai yhteensopimaton liitäntä voi pilata päivän jo satamassa. Tässä oppaassa käymme läpi kaiken oleellisen erillisellä tankilla varustetun perämoottorin omistajalle: kuinka valitset oikean kokoisen tankin, mitä eroja merkki- ja yleistankkien välillä on, miten korkki, imuputki ja letkun liitäntä toimivat ja mitä osia tarvitset, kun vanha tankki alkaa vuotaa tai imuputki on vaihdon tarpeessa. Kattavan kuvan perämoottorin polttoainejärjestelmästä saat erillisestä oppaastamme, mutta tässä artikkelissa keskitymme nimenomaan tankkiin ja sen osiin.
12 vai 25 litran tankki perämoottoriin?
Kysymys 12 vai 25 litran tankki perämoottoriin on ensimmäinen, jonka jokainen uuden tankin ostaja kohtaa. Perusperiaate on yksinkertainen: isompi tankki riittää pidemmälle ennen täyttöä, mutta täytenä se on huomattavasti painavampi kantaa laiturille ja takaisin. Pienempi tankki on kevyempi käsitellä ja helpompi säilyttää ahtaassakin veneessä, mutta se tyhjenee nopeammin pitkillä ajoilla.
Säilytystila veneessä on usein ratkaiseva tekijä. Monessa pienessä ja keskikokoisessa veneessä peräpenkki tai keula asettaa rajoituksia tankin fyysisille mitoille, ja 25 litran tankki on merkittävästi suurempi kuin 12 litran. Kannattaa mitata käytettävissä oleva tila ennen ostopäätöstä.
Merkillä on myös väliä: Suzukin 25 litran tankki on suunniteltu erityisesti malleihin DF8:sta DF140:een, joten sen kanssa on syytä tarkistaa oma moottorimallinumero ennen tilaamista. Yamahan ja Hondan tankit kattavat laajemman mallivalikoiman, mutta sopivuus kannattaa aina varmistaa tuotesivulta tai kysymällä meiltä.
Jos veneilet pääasiassa lähivesillä lyhyitä reissuja, 12 litran tankki on monelle riittävä ja käytännöllinen valinta. Pitkille rannikkoajoille tai saaristoretkille isompi tankki tuo lisää mielenrauhaa.
Yamaha-polttoainetankit 12 ja 25 litraa
Yamahan polttoainetankit ovat veneilymarkkinoiden myydyimpiä, ja syy on selkeä: alkuperäinen Yamaha-bensatankki on valmistettu kestävästä materiaalista, liittimet istuvat tarkasti ja tiivisteet pitävät vuosia. Yamaha-polttoainetankki 12 l on hinnaltaan 106,95 euroa ja sopii erityisesti kevyempään käyttöön sekä pienempiin veneisiin.
Yamahan 12 litran polttoainetankki on kompakti ja helppo käsitellä, kun taas Yamahan 25 litran polttoainetankki hintaan 129,95 euroa on suosittu valinta pidemmille reissuille. Molemmissa on alkuperäiset Yamaha-liittimet, jotka sopivat suoraan Yamahan polttoaineletkuihin ilman adaptereita.
Yamaha-polttoainetankki 25 l on käytännössä saman hintainen kuin 12 litran versio, joten moni valitsee isomman, jos veneessä on tilaa. Hintaero on pieni, mutta käytännön hyöty pitkillä reissuilla on merkittävä.
Linjauksemme on selkeä: suosittelemme aina alkuperäistä Yamaha-polttoainetankkia kopioiden sijaan. Markkinoilla on edullisempia jäljitelmiä, mutta niissä voi olla heikompia materiaaleja, huonompi tiiviys, yhteensopivuusongelmia Yamahan letkujen ja liittimien kanssa sekä lyhyempi takuu. Yamahan polttoainetankit ja tankin osat -osastolta löydät varmuudella oikean tuotteen.
Honda-, Suzuki- ja Mercury-polttoainetankit
Myös Honda-, Suzuki- ja Mercury-perämoottorien omistajille löytyvät alkuperäiset tankit omilta merkkivalmistajilta. Honda-polttoainetankki on hinnaltaan hieman korkeampi kuin Yamahan vastaava: Hondan 12 litran tankki maksaa 175,40 euroa ja 25 litran versio 175,70 euroa. Hintataso heijastaa Hondan alkuperäisosien tasoa ja sopivuutta suoraan Hondan moottoreihin. Hondan polttoainetankit löydät omasta osastostamme.
Suzukin ja Mercuryn tankit tarjoavat oman merkkikohtaisen valikoimansa. Suzukin polttoainetankit ja Mercuryn polttoainetankit löydät omista osastoistaan. Alla oleva taulukko kokoaa merkkikohtaiset hinnat ja huomiot yhteen.
| Merkki | 12 l | 25 l | Huomioitavaa |
|---|---|---|---|
| Yamaha | 106,95 € | 129,95 € | Alkuperäinen, laaja malliyhteensopivuus |
| Honda | 175,40 € | 175,70 € | Alkuperäinen, sopii Hondan moottoreille |
| Suzuki | 94,85 € (11 mm) / 96,25 € (13 mm) | 130,60 € | 25 l:n tankki malleihin DF8-DF140; liitinkoossa eroja |
| Mercury | 76,55 € / 127,40 € | 157,50 € | Kaksi 12 l -vaihtoehtoa eri varustelulla |
Tankin korkki ja tuuletus
Polttoainetankin korkki ei ole pelkkä suljin: sen sisään on rakennettu tuuletus, joka tasaa tankin sisäistä painetta. Kun polttoaine virtaa letkuun ja moottorille, tankkiin pyrkii syntymään alipaine. Tuuletusreikä päästää ilmaa sisään juuri sen verran, että virtaus pysyy tasaisena. Jos tuuletus tukkeutuu lian tai vanhenemisen vuoksi, alipaine voi estää polttoaineen virtauksen kokonaan, vaikka tankki olisi täynnä.
Tämä on yksi yleisimmistä syistä, miksi moottori sammuu kesken ajon tai ei suostu käynnistymään: korkki on tukkeutunut. Testaa asia avaamalla korkki hieman ajon aikana. Jos moottori alkaa toimia normaalisti, korkki on syyllinen ja se on aika vaihtaa.
Yamahan korkkivalikoima kattaa useimmat tilanteet. Yamahan tankin korkki CAP ASSY hintaan 25,95 euroa sopii useimpiin 12 tai 24 litran muovitankkeihin, ja se on hyvä valinta myös Yamahan 25 litran polttoainetankin korkin vaihtoon. Tarkista kuitenkin aina sopivuus tuotesivulta, sillä malleja on useita. Kierrekorkki CAP ASY-FUEL hintaan 24,45 euroa sopii puolestaan useisiin irtotankkimalleihin.
Suzukilla on omat korkit kiinteisiin tankkeihin: DF2.5/4/5/6 -malleihin sopiva korkki maksaa 29,70 euroa ja DF4/5-malleihin sopiva 38,65 euroa. Mercuryn valikoimassa on CAP ASY-FUEL -kierrekorkki 24,45 euroa, korkki F4-F6:n kiinteään tankkiin 22,20 euroa sekä FUEL CAP ASSY 22,20 euroa. Hondan BF2/BF2.3-moottorin omaan tankkiin sopiva korkki maksaa 35,50 euroa.
Polttoainetankin imuputki
Polttoainetankin imuputki on tankin sisällä oleva putki, joka ulottuu tankin pohjalle ja johtaa polttoaineen letkuun ja edelleen moottorille. Imuputki on kriittinen osa: jos se on halki, löysällä tai kokonaan poissa, tankki ei syötä polttoainetta kunnolla, vaikka letku ja liittimet olisivat kunnossa.
Imuputki kannattaa tarkistaa aina, kun tankki avataan huollon yhteydessä. Vanhentunut muovi haurastuu ja voi katketa, ja erityisesti talvella useita vuosia käyttämättä seisseen tankin imuputki on syytä uusia.
Yamahalle löytyy omat imuputket molempiin tankkikokoihin. Imuputki 12 litran tankkiin maksaa 30,95 euroa ja sisältää liittimet valmiina. Samaan hintaan 30,95 euroa saat myös imuputken 25 litran tankkiin, joka on mitoitettu isomman tankin syvyydelle. Molemmissa on alkuperäiset Yamaha-liittimet, joten asennus on suoraviivainen.
Mercurylle on saatavilla PICK UP ASSY -imuputki 12 litran tankkiin hintaan 61,55 euroa. Mercuryn imuputki on alkuperäinen osa ja sopii suoraan Mercuryn 12 litran tankkiin ilman muutoksia.
Liitäntä letkuun: pikaliitin ja yleistankin kierre
Tankin ja letkun välinen liitäntä on kohta, jossa merkkikohtaiset erot näkyvät selkeimmin. Jokaisella merkillä on oma pikaliitinjärjestelmänsä, ja väärä liitin ei yksinkertaisesti sovi tai tiivistä kunnolla. Suzukin kohdalla liitinkoko on erityisen tärkeä tarkistaa: Suzukin 12 litran tankki on saatavilla sekä 11 mm:n pikaliittimellä (94,85 €) että alkuperäisellä 13 mm:n pikaliittimellä (96,25 €). Suzukin 12 litran tankki 13 mm:n liittimellä on alkuperäinen osa ja sopii moottoreille, joissa on 13 mm:n letkuyhde. Suzuki-polttoainetankki 13 mm on siis oma tuotteensa, ei vain erikokoinen versio samasta tankista.
Mercuryn tankkipään liitin on saatavilla erikseen hintaan 21,70 euroa, ja Suzukin tankkiliittimet 11 mm:n koossa hintaan 20,45 euroa sekä 13 mm:n koossa hintaan 22,35 euroa löydät Suzukin polttoainetankit -osastolta.
Yleistankeissa liitäntä on erilainen. Neptune-tankit 11,3 l (36,65 €) ja 22,8 l (45,25 €) käyttävät 1/4″ NPT -kierreliitäntää, johon tarvitset erillisen liitinsarjan. Vuotamaton polttoaineliitinsarja 1/4″ maksaa 18,20 euroa ja Attwood CONN-SPRY 1/4″ NPT x 3/8″ -sovitin 28,10 euroa. Kaikki yleistankit ja vuotamattomat liittimet löydät tarvikkeiden osastolta. Letkujen liittimet merkeittäin on käsitelty erikseen oppaassamme letkut ja liittimet merkeittäin.
Alkuperäinen tankki vai yleistankki?
Alkuperäinen merkkitankki on suunniteltu juuri tietyn moottorivalmistajan järjestelmään. Liittimet, imuputken pituus, korkin tuuletus ja materiaalivalinnat on kaikki optimoitu toimimaan yhdessä moottorin polttoainejärjestelmän kanssa. Alkuperäinen tankki asennetaan suoraan ilman sovittimia, ja takuu kattaa tuotteen normaalin käytön mukaisesti.
Yleistankki, kuten Neptune, on edullisempi vaihtoehto ja sopii tilanteisiin, joissa alkuperäistä tankkia ei tarvita tai haluta. Yleistankin liitäntä on kuitenkin erilainen: 1/4″ NPT -kierreliitäntä vaatii erillisen liitinsarjan, ja yhteensopivuus moottorin letkun kanssa on varmistettava erikseen. Yleistankin osat voivat myös olla vähemmän kestäviä ja kulua nopeammin tai jopa vuotaa pitkässä käytössä.
Linjauksemme on, että alkuperäinen tankki on ensisijainen valinta aina, kun se on saatavilla omalle moottorillesi. Yleistankki on järkevä ratkaisu esimerkiksi varatankkina tai tilanteessa, jossa alkuperäinen on tilapäisesti loppunut. Jos et ole varma, kumpi sopii tilanteeseesi, autamme valinnassa.
Usein kysyttyä perämoottorin polttoainetankeista
Tuleeko uuden moottorin mukana polttoainetankki?
Se riippuu moottorista. Suzuki DF9.9AS toimitetaan 12 litran polttoainesäiliön kanssa, ja Mercury F50 ELPT EFI sisältää sekä polttoainetankin että polttoaineletkun. Mercury F20 -mallien tuotesivulla irtotankki 12 l on merkitty vakiovarusteeksi. Pienissä moottoreissa, kuten Suzuki DF2.5S (1 l sisäinen tankki) ja Mercury F5MH (1,1 l sisäinen tankki), on kiinteä sisäinen tankki, johon 12 litran irtotankki on saatavilla lisävarusteena. Muissa malleissa tarkista aina tuotesivu tai kysy meiltä ennen ostoa. Jos harkitset uutta moottoria, tutustu uudet perämoottorit -osastoomme.
Miten moottori toimii, jos tankin korkki on tukkeutunut?
Tukkeutunut korkin tuuletus aiheuttaa alipaineen tankin sisälle, mikä estää polttoaineen vapaan virtauksen letkuun. Käytännössä moottori voi käynnistyä normaalisti, mutta sammuu pian, kun tankissa oleva polttoaine ei enää pääse virtaamaan. Testaa avaamalla korkki hieman: jos moottori alkaa toimia, korkki on vaihdettava. Yamahan tankin korkki CAP ASSY sopii useimpiin 12 tai 24 litran muovitankkeihin, ja sen vaihto on nopea toimenpide.
Sopiiko Yamahan imuputki vanhaan tankkiin?
Yamahan alkuperäiset imuputket on mitoitettu Yamahan omiin tankkeihin: 12 litran tankkiin sopiva imuputki on eri pituinen kuin 25 litran tankkiin sopiva. Varmista aina, että ostat oikean imuputken oman tankkisi koon mukaan. Imuputki liittimineen on saatavilla molempiin Yamahan tankkikokoihin hintaan 30,95 euroa kappaleelta. Jos tankki on jokin muu merkki tai yleistankki, tarkista yhteensopivuus tuotesivulta tai kysy meiltä ennen tilaamista.
Miten tankki talvisäilytetään oikein?
Talvisäilytyksen osalta paras ohje löytyy aina moottorin omasta käyttöohjeesta, sillä valmistajien suositukset voivat vaihdella. Jos polttoainetta jää tankkiin talven ajaksi, se kannattaa käsitellä säilöntäaineella, joka estää polttoaineen hajoamisen ja suojelee tankin sisäpintoja. Quickstor-säilöntäaine hintaan 25,90 euroa stabiloi polttoaineen tuotesivun mukaan jopa vuodeksi, ja annostus on 30 ml per 20 litraa polttoainetta.
Polttoainetankit ja tankin osat Wavemotorilta
Wavemotorilta löydät perämoottorin polttoainetankkivalikoiman kattavasti yhdestä paikasta: alkuperäiset Yamaha-, Honda-, Suzuki- ja Mercury-tankit, korkit, imuputket ja liittimet ovat kaikki saatavilla omista merkkiosastoistaan. Tilauksesi toimitetaan Postin, Postnordin tai DHL:n kautta, ja monen tuotteen toimitus onnistuu jo seuraavana päivänä.
Jos etsimääsi osaa ei löydy verkkokaupasta, voimme tilata sen sinulle nopealla toimitusajalla. Varastosta puuttuvat osat eivät tarkoita pitkää odottelua, sillä meillä on laajat yhteydet alkuperäistoimittajiin.
Epävarma sopivuudesta tai tankin koosta? Kysy meiltä suoraan: palvelemme sekä verkossa että myymälässämme osoitteessa Lastikankatu 7, 33730 Tampere, ja puhelimitse numerossa 010 3257 900. Asiantuntijamme auttavat löytämään juuri sinun moottorillesi sopivan tankin Yamahan polttoainetankit ja tankin osat -osastolta tai muun merkin vastaavan nopeasti ja luotettavasti.
